Автоматизированный автодром «Вариант»

Автоматизированный автодром – это комплекс подсистем:

• Специально оборудованная площадка, имитирующая участки реальной проезжей части города с перекрестками, светофорами, парковками и т.д. Всего 12 видов упражнений.
• До 15 автомобилей, оборудованных электронными системами навигации, телеметрии и связи, определяющими правильность прохождения упражнений и начисляющее штрафные баллы.
• Центр управления, получающий данные о движении автомобилей, действиях водителей, начисленных штрафных баллах и автоматически формирующий протоколы о правильности прохождения экзаменов.

Автодром «ВАРИАНТ» разработан на базе собственных уникальных инновационных технологий, построен по принципу локальной магнитной навигации и лишен существенных недостатков автодромов других типов.

Состав системы:

Система состоит из главного сервера, автомобильных вычислителей и светофорных объектов, установленных на автодроме.

Функции системы

Система обеспечивает выполнение следующих задач:

• установка и поддержка соединения с автомобильными вычислительными устройствами;
• прием, обработка и отображение информации о выполнении тренировочных и экзаменационных заездов с автомобильных вычислительных устройств;
• хранение результатов экзаменационных заездов в базе данных;
• поиск, отображение, распечатку и архивирование результатов экзаменационных заездов из базы данных;
• ведение статистики тренировочных и экзаменационных заездов;
• управление светофорными объектами автодрома;
• передача состояний светофорных объектов автодрома автомобильным вычислительным устройствам;
• односторонняя аудиосвязь с автомобилем;
• оповещение по громкой связи;
• ведение журнала событий.

Основные принципы работы системы

1. Поддержка соединений с автомобильными вычислительными устройствами

При запуске программы сервера производится автоматический поиск автомобильных вычислительных устройств в локальной сети и выполняется установка соединений с ними. Связь осуществляется посредством шифрованного радиоканала Wi-Fi WPA.

При потере связи выполняются попытки повторной установки соединения с соответствующей записью в журнал событий.

Программа осуществляет контроль несовпадения номеров автомобилей с разных сетевых соединений. При совпадении номеров производится запись предупреждающих сообщений в журнал событий программы. Номер автомобиля задается в настройках автомобильного вычислительного устройства.

2. Прием и обработка сообщений от автомобильных вычислительных устройств

В процессе старта и выполнения тренировочных и экзаменационных заездов программа производит прием и обработку от автомобильных вычислительных устройств сообщений следующих типов:

• готовность автомобиля к старту заезда в заданном режиме: экзамен, тренировка трека или тренировка отдельных упражнений. В ответ программа разрешает или запрещает работу в указанном режиме;
• запрос на начало заезда автомобиля. В ответ программа разрешает начало заезда при ручном подтверждении оператором возможности начать заезд. Программа может выдавать автоматическое разрешение начала заезда при включении соответствующей опции в пользовательском интерфейсе (только в режимах тренировки трека или тренировки упражнений);
• сообщения о старте и завершении заезда, начале и завершении выполнения текущего упражнения, штрафных баллах, что отображается в пользовательском интерфейсе программы. В режиме экзамена данная информация сохраняется в базе данных центра управления;
• предупреждающие сообщения о неисправности оборудования автомобиля, превышении скорости и т.п.

3. Хранение результатов экзаменационных заездов

Хранение результатов экзаменационных заездов производится в специализированной базе данных в шифрованном виде.

Для обеспечения надежности хранения результатов может быть настроено зеркальное хранение копии базы данных на дополнительном жестком диске компьютера центра управления.

При старте программы производится проверка целостности базы данных и ее зеркальной копии, а так же совпадения содержимого базы данных и ее копии. При обнаружении конфликтной ситуации (нарушение целостности или несовпадение содержимого) дальнейшая работа производится с более поздней неповрежденной копией базы.

База данных может быть заархивирована на лазерном компакт-диске или сохранена в виде архивного файла на жестком диске компьютера. В дальнейшем архив может быть использован или для восстановления поврежденной базы данных или для просмотра результатов экзаменов на отдельном компьютере.

4. Управление светофорными объектами автодрома

При старте программы производится автоматический поиск и установка соединения со светофорными объектами автодрома.

При неудачной установке соединения запуск программы отменяется с выдачей соответствующего сообщения.

Программа осуществляет периодическое переключение светофорных объектов в соответствии с заданной схемой и передает новое состояние светофоров в автомобильные вычислительные устройства.

При потере соединения программа аварийно завершается с выдачей соответствующего сообщения.

Цели реализации проекта

• Повышение качества и эффективности подготовки водителей
• Снижение аварийности на дорогах Повышение уровня объективности в оценке водительского мастерства
• Минимизация коррупционной составляющей
• Увеличение пропускной способности автошкол при обучении кандидатов в водители и приема у них экзаменов
• Создание новых рабочих мест
• Сокращение затрат рабочего времени сотрудников органов ГИБДД при приеме квалификационных экзаменов на получение водительских удостоверений
• Получение дополнительного дохода и налоговых сборов.

Социальная эффективность проекта

• Сокращение аварийности на дорогах неопытными водителями в 1,5 – 2 раза;
• Минимизация коррупционной составляющей при сдаче квалификационных экзаменов для получения водительских удостоверений;
• Устранение очередности среди выпускников автошкол на сдачу экзаменов;
• Сокращение затрат рабочего времени инспекторов ГИБДД, принимающих квалификационные экзамены в 2 – 3 раза;
• Создание 5000 – 7500 новых рабочих мест.